汽車轉向系統(tǒng)按轉向動力源的不同，分為機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)。

　　(1)機械轉向系統(tǒng)(見圖2-5-1)。以駕駛員的體力(手力)作為轉向能源的轉向系統(tǒng)，其所有傳動件都是機械的。

圖2-5-1　機械轉向系統(tǒng)

　　1-方向盤　2-安全轉向軸　3-轉向節(jié)　4-轉向輪　5-轉向節(jié)臂　6-轉向橫拉桿　7-轉向減振器　8-機械轉向器

　　(2)動力轉向系統(tǒng)(見圖2-5-2)。兼用駕駛員體力和發(fā)動機(或電機)的動力為轉向能源的轉向系統(tǒng)，動力轉向系統(tǒng)是在機械轉向系統(tǒng)的基礎上加設一套轉向加力裝置而形成的。

圖2-5-2　動力轉向系統(tǒng)的結構

　　1-方向盤　2-轉向軸　3-轉向中間軸　4-轉向油管　5-轉向油泵　6-轉向油罐　7-轉向節(jié)臂　8-轉向橫拉桿　9-轉向搖臂　10-整體式轉向器　11-轉向直拉桿　12-轉向減振器

　　3)轉向系統(tǒng)的組成

　　汽車轉向系統(tǒng)的結構形式多種多樣，但都包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三個基本組成部分。

　　轉向操縱機構的作用是將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器。主要由方向盤、轉向軸、轉向柱、轉向萬向節(jié)等組成。

　　轉向器是將方向盤的轉動變?yōu)檗D向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。

　　轉向傳動機構是將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節(jié))，并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。轉向傳動機構由轉向直拉桿、轉向節(jié)臂、轉向梯形臂、轉向橫拉桿等組成。